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2019 09-05

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  “只有科技创新才能成为核心竞争力!”近年来,无锡正是凭借这种理念,不断转型升级,优化产业结构,目前已跨入高质量发展的新阶段。以高精尖产业为抓手,以信息科技作为支撑点,打造创新人才高地,释放新动能,作为全国物联网行业领跑者,用技术赋能,以创新驱动发展,无锡的产业发展优势愈加突出。

  所有的快件在上到自动分拣机之后,经过扫描实现条码识别,由中央分拣系统进行分拣机派送,让不同的快件按照各自的目的地,“流”向它该去的地方,高效而快速的分拣令人眼花缭乱,这是近日发生在顺丰电商产业园中的一幕。从入库、在库到拣货、分拣、装车的完整过程都无需人力参与,让分拣拥有极高的效率和出色的灵活性。

  2013年12月18日,苏南快递产业园挂牌成立,成为国内首家以“快递产业”命名的专业园区,园区毗邻苏南硕放国际机场,重点发展航空快件产业链。自正式投运以来,园区共入驻快递品牌14个,涵盖邮政、顺丰、中通、优速等主流快递品牌。截至目前,园区拥有支干线余辆,每天全货机运营量9架次以上,航空快件量占到机场全年货邮吞吐量80%。

  目前,园区内快递业依托技术创新,产业集聚,运用科技手段不断提升智能化水平。园区中转量从2012年日均100万件提升至2018年日均700万件,2018年双十一期间日均中转量突破千万件。

  将物联网与智慧物流紧密结合,菜鸟IoT未来园区作为国内目前最大的机器人智能仓库,实现了物联网技术第一次在物流领域的大规模应用。

  1943年企业成立,锡柴开启第一次创业;1956年,浇铸出国内第一支球墨铸铁曲轴;1958年,研制成功国内第一代大缸径风冷柴油机;1976年,诞生国内第一台无人值守电站;1982年,锡柴研制成功国内新一代车用柴油机CA6110。

  1992年加入第一汽车集团,成为锡柴崭新的起点,并开启第二次创业;2000年,柴油机销量年均增幅32.12%,实现弯道超越;2001年,企业开始第三次创业,柴油机销量全国行业第一;2003年,国内首台具有完全自主知识产权的四气门奥威重型柴油机下线年,企业启动第四次创业……

  四次创业,四次奋起。可以说,锡柴始终能够勇立潮头靠的就是不断技术创新,从而掌握核心技术,站在技术制高点上才能自信面对艰难险阻,从容应对各种挑战。

  与此同时,锡柴也在积极践行《中国制造2025》行动纲领,走“绿色循环智能制造”的环境友好型道路,为传统发动机插上“绿色”的翅膀,争取到2025年达到柴油机技术行业领先、品牌影响力国际领先的目标。

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